Датчик парковки

Это может показаться недавним изобретением, но датчик парковки купить можно было еще в 1970-х годах, просто в то время они не использовались так, как мы знаем сегодня. Первоначально они предназначались для использования в устройствах наведения для слепых.

 В 2003 году был выпущен первый массовый автомобиль – Toyota Prius – с датчиком парковки.

Первые годы своего существования датчики парковки устанавливались на автомобили премиум-класса. Теперь эта опция достаточно дешева и доступна практически всем автовладельцам.

Датчики парковки устанавливаются в бамперах автомобиля. Они могут «чувствовать» окружающую обстановку и измерять расстояние между автомобилем и препятствиями на дороге.

Водитель получает предупреждение с помощью звукового сигнала, поступающего с переднего датчика парковки, так же как и с заднего, он становится тем быстрее, чем ближе его автомобиль приближается к объекту. Обычно звук сопровождается цифровой графикой на приборной панели, которая более точно показывает расстояние.

Датчики – самая простая и самая распространенная система парковки. Эта система представлена, в основном, в двух разновидностях.

Ультразвуковые датчики парковки задние и передние основаны на высокочастотных звуковых волнах. Производимые ими импульсы отражаются от объектов и оценивают расстояние до них. Можно купить датчики парковки поштучно и легко установить их, при этом цена датчика парковки достаточно невысокая. Главным недостатком является невозможность определить расстояние до объекта, сделанного из некоторых материалов, например, из пластика.

В основе электромагнитного датчика парковки лежит принцип электромагнитных частот. Они способны обнаружить широкий диапазон волн и, следовательно, любые объекты (к примеру, пластик или человека), в отличие от ультразвуковых датчиков.

Оба типа датчиков парковки подключены к сигнальным устройствам (звуковым, световым), которые дают сигнал об опасном приближении и возможном столкновении.