В Минтрансе предложили оснащать грузовые и пассажирские автомобили средствами мониторинга работоспособности, которые следят за состоянием водителя, выявляя признаки утомления и засыпания. По мнению представителей министерства, такие системы позволят увеличить предельное время работы за рулем. До сих пор это время не превышало десять часов в сутки.
Против этой идеи выступил глава ассоциации «Рустахоконтроль», который считает, что сегодняшние нормы и без того противоречат Трудовому кодексу. Он заявил, что правильней было бы использовать такие инструменты, чтобы сократить рабочий день водителя и не допускать вождения в состоянии усталости. Кроме того, предлагаемые решения могут нанести дополнительный ущерб здоровью, как случилось при попытках контролировать сетчатку глаза водителя с помощью лазерных датчиков.
Источник: «Коммерсант»
Узнайте, какое решение подойдет вам
Заполните форму, и мы расскажем о решениях для вашего бизнеса
We develop and implement individual solutions of IIoT for specific client tasks.
Objectives: maximize equipment performance, reduce costs and production cycle and improve the safety and profitability of business processes.
Describe your needs, and we will offer the most optimal solution for you.